Устройство бетонного покрытия площадки

ТТК. Строительство монолитной (бетонной) парковочной площадки для автомобиля на индивидуальном участке,

Типовая технологическаякарта (ТТК) составлена на строительство монолитной (бетонной)парковочной площадки для автомобиля на индивидуальном участке.

ТТК предназначена дляознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правиламипроизводства работ, а также с целью использования при разработкепроектов производства работ, проектов организации строительства,другой организационно-технологической документации.

2.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Важным элементом присоздании парковочной площадки для автомобиля является материалпокрытия.

Основные качества,которыми оно должно обладать:

выдерживать вес машины,т.е. быть устойчивым к значительным весовым нагрузкам;

быть долговечным;

органично вписываться вокружающий ландшафт и соответствовать общему стилю участка идома.

Устройство бетонной парковки

Парковочную площадку избетона обязательно делают с уклоном для стока воды. Уклон можетбыть односторонним или уходить в разные стороны от центральнойточки. Формируют уклон во время разравнивания бетонной поверхности.По краям парковки желательно сделать дренажные канавы.

Перед заливкой бетона,площадка окружается опалубкой, на дно насыпается щебень с песком итщательно трамбуется (возможно, с проливом). Глубинапесчано-щебневой отсыпки зависит от типа почв и составляет 20 см наобычных почвах, 30-40 см на глинистых. Ширина должна выходить заграницы парковки приблизительно на метр.

Первый слой бетонавыкладывают толщиной 5-7 см, а для увеличения прочности в негоможно добавить гравий. На первый слой бетона укладываетсяармирующая сетка, таким образом, чтобы её края не доходили дограниц котлована. Второй слой заливается более жидким растворомбетона, который легче выравнивается правилом или полутерком.

Поверхбетона можно сделать железнение, рассыпав равномерно цементнуюкрошку.

Для застывания площадкитребуется 2-3 дня, после которых можно убрать опалубку.Эксплуатация не ранее чем через месяц. Общая толщина бетонного слоядля легковых машин должна быть не менее 10 см, для джипов иполуфургонов — 15 см (рис.1-2).

На пучинистом грунте надаче использовать бетонную стяжку не получится, так как через 1-2года поверхность площадки потрескается и сломается в результатеподъема грунта.

Рис.1-2. Парковочная площадка из бетона для автомобиля наиндивидуальном участке

3.ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Последовательностьстроительства парковочной площадки из бетона для автомобиля наиндивидуальном участке:

-удаление почво-растительного слоя под всей площадью площадки;

-засыпка подушки из песка и щебня;

-прокладка геотекстиля;

-вязка арматуры;

-заливка бетоном (рис.3).

Рис.3. Разрез парковочной площадки из бетона

Подготовительные работы по строительству площадки

Кподготовительным работам строительства парковки относят подготовкуинструмента, приобретение расходных материалов, выбор места подстроительство и подготовка площадки.

Инструменты, которые вамнеобходимы, будут во многом зависеть от вида покрытия площадкистоянки для машины на индивидуальном участке.

Для проведенияподготовительных работ вам потребуются:

-лопата;

-носилки или ведро для выноса грунта.

При выбореместорасположения площадки на даче ищут ровную территорию, так каксклоны, канавы и другие перепады рельефа вам не подойдут. Уклон наплощадке должен присутствовать, но незначительный.

Уклон позволитлегко заехать автомобилю на стоянку, да и вода после обильныхосадков не будет скапливаться на площадке. Рекомендуется повозможности выбирать место на небольшой возвышенности, чтобысоорудить уклон. Определившись с местом расположения площадки подпарковку автомобиля, проводят работы по подготовке территории.

Дляэтого с будущей площадки на глубину 10-20 см снимают грунт. Вполученный котлован засыпают песок (рис.4) и щебень в видеподушки.

Рис.4. Устройство песчаной подушки

Песок и щебень хорошоутрамбовывают. Отвод воды можно предусмотреть установкой дренажныхтруб по периметру площадки. Обустройство такой системы позволитисключить скопление воды после помывки транспортного средства.

После подготовки подушки приступают к укладке покрытия (рис.5).

Площадка может покрываться разными способами с применениемразличных строительных материалов, вот некоторые из них:

бетонная стяжка;

тротуарная плитка;

щебневая отсыпка;

газонная решетка.

Рис.5. Схема устройства монолитного (бетонного) участка

Технология покрытияплощадки

Бетонная стяжкаприменяется в качестве покрытия, если почва на даче устойчива и несмещается с изменением сезона. Стяжка для большей прочностиармируется при помощи сетки из стальных прутьев.

При возведении бетоннойстяжки площадка огораживается деревянной опалубкой (рис.6).

Рис.6. При возведении бетонной стяжки площадка огораживаетсядеревянной опалубкой

Огороженная территориязаливается бетоном, толщина слоя составляет примерно 5 см. Поверхзалитого основания, не дожидаясь, пока бетон застынет, укладываемарматурную сетку. После укладки сетка заливается бетоном(рис.7).

Рис.7. Огороженная территория заливается бетоном

Теперь наступает этапразравнивания уложенного бетона (рис.8-9). Для этого применяютправило или полутерок, размером побольше.

По маячкам надоразровнять бетон таким образом, чтобы уклон был от центра площадкик ее краям, тогда воды на площадке не будет.

Рис.8-9. Разравнивание уложенного бетона

После суточногозастывания бетонной стяжки маячки вынимают, бороздки, оставшиеся отних, закладывают цементным раствором. Можно сделать железнениеповерхности стяжки.

Для этого по еще сырой поверхности бетонавеником, смоченным в воде, сметают гребешки бетона, насыпаетсятонкий слой цемента и веником разметается насыпанный цемент по всейповерхности равномерно.

Рекомендуемая толщинаплощадки составляет не менее 10 см. Для более тяжелой техникитолщину слоя необходимо увеличивать.

Через 2-3 дня бетонзастывает, но машину еще ставить нельзя, рекомендуется выждать,пока он наберет большую прочность в течение месяца. Выдержавуказанный период, ваша построенная площадка выдержит вес машины безповреждений.

Для возведения бетоннойстяжки вам потребуются следующие инструменты:

-емкость для подготовки раствора;

-сварочный аппарат или вязальный станок для изготовленияармированной сетки;

-молоток, пассатижи для изготовления деревянной опалубки.

4.ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ РАБОТ

Источник: http://docs.cntd.ru/document/435747352

Устройство площадки бетонной

» Статьи » Устройство площадки бетонной

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на строительство монолитной (бетонной) парковочной площадки для автомобиля на индивидуальном участке. ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Важным элементом при создании парковочной площадки для автомобиля является материал покрытия. Основные качества, которыми оно должно обладать: выдерживать вес машины, т.е. быть устойчивым к значительным весовым нагрузкам; быть долговечным; органично вписываться в окружающий ландшафт и соответствовать общему стилю участка и дома.

Устройство бетонной парковки

Парковочную площадку из бетона обязательно делают с уклоном для стока воды. Уклон может быть односторонним или уходить в разные стороны от центральной точки. Формируют уклон во время разравнивания бетонной поверхности. По краям парковки желательно сделать дренажные канавы.

Перед заливкой бетона, площадка окружается опалубкой, на дно насыпается щебень с песком и тщательно трамбуется (возможно, с проливом). Глубина песчано-щебневой отсыпки зависит от типа почв и составляет 20 см на обычных почвах, 30-40 см на глинистых. Ширина должна выходить за границы парковки приблизительно на метр.

Поверх бетона можно сделать железнение, рассыпав равномерно цементную крошку. Для застывания площадки требуется 2-3 дня, после которых можно убрать опалубку. Эксплуатация не ранее чем через месяц. Общая толщина бетонного слоя для легковых машин должна быть не менее 10 см, для джипов и полуфургонов — 15 см (рис.1-2).

На пучинистом грунте на даче использовать бетонную стяжку не получится, так как через 1-2 года поверхность площадки потрескается и сломается в результате подъема грунта.

Рис.1-2. Парковочная площадка из бетона для автомобиля на индивидуальном участке

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Последовательность строительства парковочной площадки из бетона для автомобиля на индивидуальном участке: — удаление почво-растительного слоя под всей площадью площадки; — засыпка подушки из песка и щебня; — прокладка геотекстиля; — вязка арматуры; — заливка бетоном (рис.3).

Рис.3. Разрез парковочной площадки из бетона

Подготовительные работы по строительству площадки

К подготовительным работам строительства парковки относят подготовку инструмента, приобретение расходных материалов, выбор места под строительство и подготовка площадки. Инструменты, которые вам необходимы, будут во многом зависеть от вида покрытия площадки стоянки для машины на индивидуальном участке.

Для проведения подготовительных работ вам потребуются: — лопата; — носилки или ведро для выноса грунта. При выборе месторасположения площадки на даче ищут ровную территорию, так как склоны, канавы и другие перепады рельефа вам не подойдут. Уклон на площадке должен присутствовать, но незначительный.

Уклон позволит легко заехать автомобилю на стоянку, да и вода после обильных осадков не будет скапливаться на площадке. Рекомендуется по возможности выбирать место на небольшой возвышенности, чтобы соорудить уклон. Определившись с местом расположения площадки под парковку автомобиля, проводят работы по подготовке территории.

Для этого с будущей площадки на глубину 10-20 см снимают грунт. В полученный котлован засыпают песок (рис.4) и щебень в виде подушки.

Рис.4. Устройство песчаной подушки

Песок и щебень хорошо утрамбовывают. Отвод воды можно предусмотреть установкой дренажных труб по периметру площадки. Обустройство такой системы позволит исключить скопление воды после помывки транспортного средства.

После подготовки подушки приступают к укладке покрытия (рис.5).

Площадка может покрываться разными способами с применением различных строительных материалов, вот некоторые из них: бетонная стяжка; тротуарная плитка; щебневая отсыпка; газонная решетка.

Рис.5. Схема устройства монолитного (бетонного) участка

Технология покрытия площадки Бетонная стяжка применяется в качестве покрытия, если почва на даче устойчива и не смещается с изменением сезона. Стяжка для большей прочности армируется при помощи сетки из стальных прутьев. При возведении бетонной стяжки площадка огораживается деревянной опалубкой (рис.6).

Рис.6. При возведении бетонной стяжки площадка огораживается деревянной опалубкой

Рис.7. Огороженная территория заливается бетоном

Теперь наступает этап разравнивания уложенного бетона (рис.8-9). Для этого применяют правило или полутерок, размером побольше. По маячкам надо разровнять бетон таким образом, чтобы уклон был от центра площадки к ее краям, тогда воды на площадке не будет.

Рис.8-9. Разравнивание уложенного бетона

После суточного застывания бетонной стяжки маячки вынимают, бороздки, оставшиеся от них, закладывают цементным раствором. Можно сделать железнение поверхности стяжки.

Для этого по еще сырой поверхности бетона веником, смоченным в воде, сметают гребешки бетона, насыпается тонкий слой цемента и веником разметается насыпанный цемент по всей поверхности равномерно. Рекомендуемая толщина площадки составляет не менее 10 см. Для более тяжелой техники толщину слоя необходимо увеличивать.

Для возведения бетонной стяжки вам потребуются следующие инструменты: — емкость для подготовки раствора; — сварочный аппарат или вязальный станок для изготовления армированной сетки; — молоток, пассатижи для изготовления деревянной опалубки.

4. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ РАБОТ

Источник: https://vest-beton.ru/stati/ustrojstvo-plocshadki-betonnoj.html

Правильное бетонирование площадки под автомобиль своими руками: технология, пошаговая инструкция

При благоустройстве придомовой территории частного дома встает вопрос о формировании парковочного места для машины. Самым доступным, недорогим и быстрым решением станет бетонирование площадки под автомобиль.

Формирование парковочного места.

Виды площадок для автомобиля

Парковочные места своими руками могут быть устроены из различных материалов, они бывают:

• щебневые или гравийные;
• газонные;
• экотекстильные;
• плиточные;
• бетонные.

Щебень, гравий или гальку можно брать среднефракционными. Главное — чтобы камешки не застревали в протекторах шин. Сооружаются такие парковки достаточно просто: на размеченную под авто территорию засыпается песчаное основание высотой 15 см, сверху настилается геотекстиль.

На материал укладывается щебневая насыпь, высота слоя должна составлять не менее 15 см, после чего эта «подушка» разравнивается и утрамбовывается. Паркинг готов, для обозначения его границ можно обложить насыпь бортиками из кирпича или бордюрного камня. Щебень желательно брать колотый.

Экотекстиль будет выглядеть эстетичнее газонной травы, на которой со временем образуются колеи от колес.

В эти формы нужно только засыпать землю вперемешку с семенами газона. Периодически проливая грунтовую засыпку, можно получить веселую стоянку с аккуратно размеченной решеткой из газонной травы.

Парковку из тротуарной плитки соорудить сложнее, чем предыдущие типы стоянок, однако трудоемкость процесса окупается прочностью стоянки и увеличенным сроком службы площадки. Плитка укладывается на сухую цементно-песчаную смесь, предварительно уплотненную, границы огораживаются бордюрами. Эстетичный вид такой автомобильной стоянки может испортить только прорастающая в межплиточных швах трава.

Бетонная площадка под автомашину считается самой сложной в сооружении среди вышеперечисленных видов стоянок, но ее надежность и долговечность того стоят. Монолитное основание, залитое своими руками по правильной технологии, прослужит дольше остальных стоянок.

Изготовление бетонной парковки

Площадка из бетона устраивается в несколько этапов:

Изготовление парковки из бетона.

1. Подготовительные работы.
2. Устройство дна под площадку.
3. Сооружение опалубки.
4. Армирование.
5. Приготовление раствора и заливка.

Для сооружения парковки необходимо знать вес автомобиля, чтобы создать бетонную конструкцию с необходимой марочной прочностью. Она нужна для того, чтобы монолитное основание выдержало распределение нагрузки от машины.

Инструменты, которые понадобятся для изготовления

В набор инструментов для сооружения бетонной стоянки входят:

• доски или металлические листы для опалубки;
• профили из металла для сооружения маяков;
• строительный уровень;
• колышки и веревка для разметки;
• емкость для раствора;
• лопата, арматура;
• стальная проволока.

Выбор места, проведение замеров и расчет площади

Место под парковку нужно подбирать, исходя из критерия доступности. Желательно использовать для площадки часть территории подъезда к дому перед воротами или во дворе.

Размер будущей стоянки будет зависеть от количества паркующихся машин. Например, под машину длиной до 4 м оптимальными габаритами площадки станут 2,5х5 м. Нужно помнить, что примыкание стоянки вплотную к фундаменту дома нежелательно, т. к. соединение отмостки и бетонной парковки может привести к деформации построек вследствие расширения бетонной конструкции из-за воздействия температурных перепадов.

После определения места под стоянку необходимо разметить участок. Для этого по углам вбиваются колышки, между которыми натягивается веревка, — так обозначаются границы заливаемого основания.

Подготовка поверхности

После разметки со стройплощадки удаляются мусор, сорная трава. Затем снимается слой грунта на глубину не менее 20 см. Выемка земли необходима для удаления корневищ сорной травы, которая может впоследствии загнивать и разрушать бетонную конструкцию.

После подготовки небольшого котлована можно приступить к устройству песчаной подушки:

1. На дно насыпается песок с толщиной слоя 10-15 см. Его следует выровнять, слегка увлажнить и плотно утрамбовать.
2. Поверх песчаного слоя укладывается щебень средней фракции, толщина щебневой подсыпки должна составлять не менее 10 см. Она также выравнивается, увлажняется и тщательно утрамбовывается.

На щебень рекомендуется настилать слой геотекстиля или агроволокна — материал будет выполнять сдерживающую функцию и не даст расползтись подушке под тяжестью бетонного раствора.

Для того чтобы атмосферные осадки и вода после помывки машины не задерживались на бетонной площадке, ее рекомендуется формировать с небольшим уклоном и предусмотреть место для слива.

Монтаж опалубки

Перед заливкой стоянки требуется смонтировать съемную опалубочную конструкцию — она способствует формированию ровных краев площадки. Для этого ограждения устанавливаются под прямым углом в котлован. Скрепить их можно между собой с помощью гвоздей или саморезов.

После устройства опалубки рекомендуется установить маяки — с их помощью будет отслеживаться ровность заливки бетонной массы. В качестве маяков используется металлопрофиль, нарезанный на необходимое количество штырей. На маяках нарезаются насечки, по которым можно ориентироваться для выравнивания поверхности.

Крепление штырей производится на горки из песчано-цементной смеси в пропорции 4:1 (песок-цемент), приготовленной в растворе. Между маяками протягивается шнур, который закрепляется по размеченным насечкам, проверять ровность рекомендуется с помощью уровня. Шаг между маяками должен составлять не более 0,5 м.

Армирование

Каркас выполняется в виде решетки из арматурных прутков диаметром 8-10 мм, скрепленных между собой проволокой. Соединять прутки желательно вязкой, сварка запрещена из-за повышенной жесткости сетки: в случае полной фиксации прутков арматурный каркас лишается подвижности и может привести к деформации бетонного покрытия.

Заливка парковки

По окончании подготовительных работ производится заливка бетонной массы. Заливать площадку нужно за 1 раз, поэтому замешивать раствор необходимо в таком объеме, который будет выработан сразу. Толщина бетонного слоя должна составлять от 20 до 25 см.

Стандартная смесь для заливки площадки должна содержать:

• песок речной — 3 части;
• цемент М500 — 1 часть;
• щебень средней фракции — 2 части.

Воду добавляют в количестве, необходимом для замешивания густого раствора, но не больше половины от объема вяжущего материала.

После заливки поверхность следует оставить на 2 суток до отвердевания, предварительно проколов в нескольких местах, чтобы выпустить воздух из массы. Тогда же желательно прирезать площадку, оставив пазы в нескольких местах, — это необходимо для предотвращения деформации постройки вследствие расширения бетона из-за температурного перепада. По истечении 2 суток можно зашлифовать поверхность, подровняв ее при необходимости.

Расчет цементного раствора

Некоторые строители полагают, что щебень можно не добавлять, если он уже был насыпан на песчаную подушку в качестве основания. Тогда для приготовления бетонной массы достаточно использовать песок с цементом, рассчитав состав смеси в пропорции 1:1, и разводить ее водой до образования однородной массы средней вязкости. Густота массы должна быть такой, чтобы она смогла просочиться через щебневый слой.

Источник: https://1beton.info/maloetazhnoe/garag/betonirovanie-ploshhadki-pod-avtomobil

Бетонирование площадки: армирование, установка маяков, заливка бетонной смеси

Заливка площадки бетоном не представляет особой сложности и ее проведение вполне по силам любому домашнему умельцу. Но чтобы полученный результат радовал глаз, был качественным и долговечным, требуется соблюдение технологии работы. О ней и пойдет речь ниже.

Бетонирование

Достоинства и недостатки бетонирования

Данный процесс позволяет создать площадку, которая:

• имеет привлекательный внешний вид – с ее помощью можно создать уютную территорию, особенно если предусмотреть места для размещения клумб, скамеек и иных декоративных элементов;
• является твердой и ровной – не ней не будут образовываться ямы, кочки или колеи. Последнее особенно актуально для тех мест, куда будет заезжать автомобильный транспорт;
• проста в обслуживании – ее поверхность не создает грязь и на ней не растет трава, которую нужно скашивать.

К недостаткам бетонирования относится его трудоемкость, а также необходимость значительных финансовых трат. Особенно это касается того случая, когда помимо закупки материалов вы планируете нанимать рабочих. Так, стоимость бетонирования площадки составляет в среднем 2500-3000 рублей за 1м².

Чтобы добиться желаемого результата, следует правильно провести все необходимые работы. Перейдем к их рассмотрению.

Подготовительные работы

Вначале нужно разметить будущую площадку. Это делается при помощи вбитых колышков и натянутой между ними веревки. Далее, на глубину в 25 сантиметров извлекается плодородный слой земли. Выбрасывать эту почву не стоит – она может пригодиться для использования в теплице или на клумбах.

Если через стройплощадку проходят какие-либо коммуникации, то они должны быть защищены. Для этого их помещают в короб или трубу. Затем земля разравнивается и утрамбовывается.

Следующий шаг – создание опалубки. Она возводится из досок, которые укрепляются колышками и распорками. Данное сооружение монтируется таким образом, чтобы его верхний край был на одном уровне с поверхностью будущей площадки. Правильность размещения опалубки проверяется при помощи строительного уровня.

Опалубка для площадки

После этого дно участка устилается геотекстилем. Так называется специальный материал, который пропускает влагу только в одном направлении. Его использование позволит предотвратить уход влаги из раствора в землю.

Еще один подготовительный этап, который предусматривает наша инструкция – это  создание песчано-цементной подушки. Вначале насыпается и утрамбовывается слой влажного песка толщиной 10 сантиметров. Сверху укладывается такой же  слой гравия. Его тоже следует утрамбовать.

Совет! Если площадка вплотную примыкает  к каким-либо сооружениям, то в месте соприкосновения нужно оставлять зазор. Это связано с тем, что при нагревании бетон несколько расширяется и при плотном примыкании к фундаментам или другим строениям может их повредить.

Армирование бетонной площадки

Армирование

Создание качественного покрытия невозможно без проведения армирования. Для этого можно использовать арматуру либо проволочную сетку. Второй вариант более прост, но он подходит лишь для той поверхности, на которую не будут оказываться значительные нагрузки. В этом случае используется сетка с ячейками размером 200*200 или 100*100 миллиметров.

Если же речь идет о создании площадки для автомобиля, то для нее лучше применить первый вариант, а именно арматуру. Ее цена выше, чем у проволоки, но, вместе с тем, более высокой является и ее несущая способность. Для работы следует выбирать образцы, имеющие толщину около 10 миллиметров.

Совет! Не используйте для соединения арматуры сварку. Из-за нее каркас получится очень жестким, не способным адаптироваться к грунту. Это приведет к появлению трещин на поверхности бетона.

Установка маяков

На фото — установленные маяки

Чтобы в результате заливки получить ровную поверхность, необходимо использовать маяки. Так называются направляющие, которые устанавливаются на бетонируемом участке. В качестве них используются металлические профили ud, которые обычно применяются при монтаже гипсокартона. Они отлично подходят на роль маяков и, кроме того, стоимость их невысока.

Устанавливают их следующим образом:

1. подготавливается цементный раствор – он создается исходя из расчета 1:4, где 1 – это цемент, а 4 – это песок;
2. из приготовленной смеси формируются горки, расположенные в несколько рядов;
3. в размещенных комках фиксируются маяки – их расположение проверяется и корректируется при помощи строительного уровня.

Отвечая на вопрос о том, как правильно забетонировать площадку, следует отметить, что расстояние между маяками не должно превышать 1м. Это позволит сделать последующую работу по разравниванию залитого раствора более удобной.

Кроме того, следует учесть, что переходить к бетонировке площадки можно только после полного застывания цементных горок. В противном случае закрепленные на них направляющие могут сместиться в сторону.

Приготовление и заливка бетонной смеси

Замешивание раствора в бетономешалке

Для приготовления раствора используется бетономешалка. Вначале в нее вначале заливают воду. После включения данного прибора,  в него постепенно засыпается цемент, а затем и щебень.

Такая последовательность позволяет получить хорошую смесь, не содержащую комков. Вымешивать ее нужно в течение 15-20 минут.

Что касается конкретных пропорций, то они зависят от используемой марки бетона. Она же, в свою очередь, выбирается исходя из предназначения подготавливаемой площадки и ее требуемой прочности.

Так, для  пешеходной дорожки будет достаточно состава М100. Для заливки двора лучше воспользоваться маркой М200 – он более прочен. Пропорции данных смесей указаны в таблице ниже.

Пропорции бетонной смеси

Готовый раствор выливается на площадку и разравнивается между маяками. Для этого обычно используется специальный инструмент – правило. При его отсутствии то же самое можно сделать обычной ровной рейкой.

Разравнивание раствора

Совет! В случае если на покрытии все же останутся дефекты, то для их аккуратного срезания потребуется резка железобетона алмазными кругами. Для удаления малых неровностей может использоваться алмазное бурение отверстий в бетоне своими руками.

В заключение следует упомянуть еще один важный момент. Бетон должен терять влагу постепенно, в противном случае он растрескается. Чтобы этого не произошло, после испарения воды с его поверхности площадку следует укрыть полиэтиленом.

Вывод

Чтобы создать бетонированную площадку, нужно вначале расчистить подходящий участок, установить на нем опалубку, затем провести армирование, установить маяки, залить бетонный раствор и разровнять его. При этом используется состав марки М100 или М200.

Дополнительную информацию о данном процессе вы найдете в видео в этой статье.

Источник: https://masterabetona.ru/betonirovaniye/396-betonirovanie-ploshhadki

Бетонная площадка своими руками

Необходимость создания площадки на даче может быть вызвана различными обстоятельствами, например, организация места под парковку или под бассейн и т.д. Наиболее простым и удобным материалом для ее устройства является бетон, что позволяет получить три важных преимущества. Во-первых, высокая долговечность и универсальность. Во-вторых, это легкость возведения. В-третьих, низкая стоимость и простота доставки стройматериалов на место.

В зависимости от назначения она может иметь различную конструкцию. Если площадка будет использована как место, где будет установлен шезлонг, стол и пр. или в качестве пола в беседке или под навесом, т.е. испытывает малые нагрузки, то вполне достаточно толщины слоя 5 см, и в качестве армирования можно использовать любые старые железки.

Если она предназначена для парковки или установки бассейна, т.е. она воспринимает значительные нагрузки, то ее толщина должна быть порядка 10см, и в качестве армирующего элемента следует использовать стальные прутки.

Подготовка грунта — снятие плодородного слоя почвы

Основное время и силы затрачиваются не на саму заливку, а на подготовительные работы. Первое с чего следует начать, это удалить слой плодородного грунта, в котором имеются растения. В противном случае после устройства бетонной площадки органика сгниет, оставив полости, которые отрицательно скажутся при эксплуатации.

Убрать слой грунта можно следующим образом. Вначале вскапываем участок на глубину половины штыка лопаты.

Рис.1. Перед тем как приступить к устройству следует удалить плодородный грунт. Если етого не сделать, то могут образоваться пустоты, и бетон растрескается. Грунт срывают на глубину 1 штыка лопаты. Если где-то сняли много не стоит засыпать это место землей, т.к. уплотнить ее не получится, а в дальнейшем лучше выровнять этот участок песком.

Этого вполне достаточно чтобы удалить растительность. В моем случае я делал бетонную площадку перед баней, и мне необходимо было выйти на уровень отмостки, поэтому пришлось срывать, чуть больше.

Естественно всю землю, которая попала на отмостку необходимо убрать, чтобы цементный раствор хорошо сцепился с ней. Удобно это сделать автомойкой.

Возведение опалубки

Вторым этапом создания бетонной площадки является установка опалубки. Здесь следует остановиться поподробнее. Основное ее назначение — это удерживать раствор до его затвердевания, где-то 10 часов (зависит от начальной консистенции). Потом он может удерживать форму сам.

В принципе, опалубку можно изготавливать из любых материалов. Т.к. в моем случае толщина плиты не превышала 5 см, то я изготавливал ее из фанеры толщиной 6 мм, как показал опыт этого достаточно. Если речь идет о бетонной площадке большей толщины, то целесообразно использовать доски.

Второй момент в возведении опалубки, о котором следует сказать это площадь бетонирования, т.е. заливка должна быть выполнена либо сразу вся, либо по частям. В большинстве случаев, конечно если речь идет не о фундаменте, например, под беседку, допустимо разбивать работу на несколько этапов. Такой подход сильно упрощает задачу, особенно если приходится работать одному. Кроме того, сделать небольшой участок ровным значительно легче.

В связи, с чем следует определиться с размером секторов бетонирования еще на этапе установки опалубки. Выбирая размер, я руководствовался следующими соображениями. Выравнивать раствор удобно обычным строительным правилом. Так как делал все один, и имелось правило длиной 1 м, то наиболее удобные участки были размером 90 см. В моем случае таких получилось 4, которые были полностью закончены за 2 дня.

Учитывая сказанное, сооружаем опалубку и выставляем ее по уровню.

Рис.3. Опалубку можно изготовить из досок. В данном случае она делалась из фанеры 6 мм. При толщине заливки 5 — 7см прочности данного материала вполне достаточно. Она закрепляется на деревянные колья проволокой. В этих условиях такое крепление вполне надежно, а главное, такую эту конструкцию легко разобрать.

В моем случае в некоторых местах (на отмостке) фанерная опалубка не встала, там ее сделал по аналогии растворных маяков.

Рис.4. При отсутствии бетономешалки залить всю площадку за 1 раз очень сложно, особенно если работать одному. Поэтому она разделена на сектора по 90 см. Это сильно упрощает работу. На отмостке опалубка изготовлена из цементно-песчаного раствора, по аналогии с растворными маяками.

Укладка песчаной подушки

После того как опалубка установлена необходимо сделать песчаную подушку.

Рис.5. Сначала устраивается песчаная подушка, для этого на землю стелется агроволокно, затем насыпается песок и разравнивается, после чего края геотекстиля заворачиваются вовнутрь.

При ее устройстве на грунт стелют агроволокно. Оно не позволит песку уйти в землю и одновременно не будет удерживать избыточную влагу.

Естественно, что после засыпки песок должен быть уплотнен и выровнен. Достичь этого можно очень простым способом просто обильно полив его водой. А разровнять его легко строительным правилом или специально изготовленным шаблоном.

Заливка бетонной площадки

Перед тем как приступить к заливке необходимо непосредственно на песчаную подушку расстелить полиэтиленовую пленку. Это необходимо для того чтобы цементное молочко не ушло в песок, а осталось в теле бетона, тем самым площадка не потеряет прочность.

Второе, что необходимо сделать, это разложить арматуру. Как уже говорилось раньше, если на площадку не предполагается большой нагрузки, то можно использовать в качестве армирующих элементов все железные не нужные предметы, которые можно найти на даче.

Рис.6. Поверх песчаной подушки укладывается пленка, она задержит цементное молочко, что обеспечит прочность бетона. Далее укладывают арматуру. Для площадки с низкой нагрузкой могут применяться любые металлические предметы. В других случаях, например, если это парковка, то будут большие нагрузки, то здесь целесообразно в качестве армирования следует использовать пруток.

Теперь можно приступать к бетонированию, но вначале необходимо подготовить раствор. Я использовал смесь в соотношении примерно 1:3, 1:4, т.е. заливка выполнялась цементно-песчаным раствором.

Удобно поступать следующим образом. Взять ведро объемом литров 15, а в качестве мерной чаши использовать пятилитровый баллон со срезанным верхом. Тогда на это ведро уйдет примерно 1 баллон цемента, 3 -3,5 песка и 0,5-0,7 воды.

После того как вся подготовительная работа закончена можно приступать к заливке. Процесс однотипный и нудный, разводится раствор – постепенно заполняется сектор, и так ведро за ведром.

Рис.7. Заливка выполняется по секторам. Сначала делают первый и третий участок, на следующий день снимают опалубку, и бетонируют второй и четвертый. Так за 2 дня можно сделать всю работу, а на третий по площадке можно будет ходить.

Здесь стоит отметить особенности этого процесса и привести некоторые количественные характеристики.

Разравнивать раствор следует не по окончании бетонирования, а в процессе, при моих габаритах секторов после каждого третьего ведра. Поступать следует так как это значительно проще, легче и удобнее, чем выравнивать весь участок. Кроме того, к тому моменту, когда подходит конец заливки сектора, его начало уже теряет пластичность и работать с ним очень проблематично.

Рис.8. Бетонировать сектор следует не целиком, а частями, своевременно разравнивая раствор до его затвердевания. Делать это удобно правилом. Его передвигают по опалубке или по соседним залитым участкам, как по направляющим, при этом слегка покачивая из стороны в сторону. Таким образом, смесь уплотняется.

По окончании работы участок следует выдержать открытым, до испарения поверхностной влаги, до состояния как на фото выше и укрыть его полиэтиленом.

Рис.9. По окончании заливки сектора следует подождать минут 30, пока слегка испарится поверхностная влага и укрыть полиэтиленом. Так поступают, чтобы раствор не высох, а затвердел. Если влага быстро испарится, то велика вероятность образования трещин. Снимать пленку можно только после окончательного отвердевания бетона, т.е. примерно через 1 сутки.

На третий день бетонная площадка уже имеет минимальную твердость и по ней можно ходить. Однако она еще не полностью затвердела и в течении ближайших 2-3 дней ее необходимо увлажнять. В противном случае существует риск образования трещин.

Рис.10. После твердения раствора нужно снять пленку и по площадке можно ходить, однако рекомендуют еще в течении ближайших 2 – 3 дней регулярно увлажнять, особенно в жаркий солнечный день.

Теперь немного цифр. Моя площадка имела размеры 3,3х2,1 м при средней толщине слоя 5 см на ее возведение потребовалось 3 мешка цемента по 50 кг, песка соответственно по объему в 3-4 раза больше. На заливку одного сектора 0,9х2,1 м уходит около 16 ведер и 1,5 – 2 часа непрерывной работы. Итого на все про все 3 – 4 дня.

В заключении несколько слов о компенсационных швах. Во всей литературе сказано, что должны быть предусмотрены зазоры на случай температурных деформаций плит. Сделать их можно на этапе бетонирования, а можно и после. После даже проще. Достаточно лишь используя болгарку прорезать линии на глубину 1-2 см в местах соприкосновения секторов.

Источник: http://mhremont.ru/betonnaya-ploshhadka-svoimi-rukami-110.html

Заливка бетонной площадки во дворе

от 2200 руб.за м. кв.

Специально подготовленная территория для парковки автомобиля во дворе позволяет временно решить проблему с отсутствием гаража на даче.

Возможность оставить машину внутри огражденной территории положительно влияет на безопасность транспортного средства.

Компания «уДачников» предоставляет квалифицированные услуги по заливке бетонных площадок перед домом, а также организации других благоустроенных площадок и дорожек во дворе с отделкой или без нее.

Преимущества правильной бетонной площадки во дворе

Благоустроенная территория для стоянки автомобиля и других нужд, выполненная из бетона, имеет свои достоинства:

1. Получение площади, характеризующейся эстетичностью. После завершения всех работ по благоустройству, такую площадку можно отделать при помощи декоративной плитки. На них без труда можно расположить скамейки, цветочные клумбы, дачные фигурки, беспроводные фонари — все, чего не хватает во дворе для уюта и красоты.
2. Бетон — это не просто ровная поверхность, на которой удобно размещать машину во время пребывания на даче или в загородном доме. Дело в том, что армированное бетонное покрытие не будет проседать и трескаться со временем, негативно сказываясь на внешнем виде территории двора и удобстве заезда-выезда.
3. Заливка площадки бетоном гарантирует гигиеничность и комфорт в эксплуатации территории. Наличие ровной забетонированной поверхности исключает образование грязи во дворе в период дождей.

Позвоните нам +7 (495) 776-99-17 или +7 (985) 776-99-17

Заливка бетонной площадки: основные этапы благоустройства

Бетонная площадка перед домом должна характеризоваться стойкостью к усадке и достаточной прочностью, чтобы, к примеру, выдержать вес автомобиля. Аналогичным образом выполняются работы по обустройству  бетонных дорожек на даче, подготовке покрытий под  укладку брусчатки на бетонное основание и не только.

1. Бетонные конструкции на подушке из щебня. Предварительно для подготовки такой площадки на выбранной территории создается углубление под укладку нескольких слоев готового покрытия. Днище углубления плотно утрамбовывается при помощи катка или виброплиты. После чего на основание выкладывается песчаная подушка высотой до 15-17 см. После уплотнения слоя песка на его поверхность выкладывается геотекстиль, который будет препятствовать смешиванию песка с щебнем. Толщина щебенки средних по размерам фракций (не более 45 мм) должна составлять также 15-17 см.
2. Бетонное основание может служить в качестве основания под укладку плитки или брусчатки. Однако при желании его можно использовать в качестве финишного покрытия для обустройства парковки. Сформированная под заливку бетона подушка будет защищать площадку от проседания и образования трещин, если в ее основание дополнительно положить слой арматуры. Именно на него территория площадки заливается бетоном выбранной марки. Как правило, используется прочный материал марки не ниже М300.
3. На готовое  бетонное основание можно положить  плитку или дорожную брусчатку, если вы хотите дополнительно декоративно украсить ее. Все зависит от выбранного дизайна дворовой территории и личных предпочтений клиента.

Стоимость  обустройства бетонной площадки перед домом рассчитывается исходя из цены за квадратный метр. В нашей компании эти цены очень демократичны. Дальнейший вариант благоустройства вы можете выбрать самостоятельно.

Стоимость строительства парковки под автомобиль

Стоимость строительства парковки под автомобиль

Вид покрытия	Устройство покрытиярасположение слоевснизу-вверх	Цена за 1 м. кв., руб.
Парковка для машины из щебня	— песок (15 см.)- геотекстиль- щебень (15 см. )	от 1600
Устройство бетонной парковки под автомобиль	— песок (15 см.)- геотекстиль- щебень (15 см.)- каркас из арматуры А-3 (10 мм.)- бетон М-300 (15 см.)	от 3500
Мощение площадки под автомобиль на нежесткое основание	— песок (15 см.)- геотекстиль- щебенка (15 см. )- цементно-песчаная смесь (3-5 см.)- брусчатка (6-7 см.)	от 3000

Стоимость дополнительных работ при устройстве дорожек и площадок

Вид производимых работЦена, руб.

Демонтаж старого покрытия	от 250 руб./ м. кв.
Вывоз боя контейнером 8 м. куб. включая погрузку	от 10000
Вывоз боя контейнером 27 м. куб. включая погрузку	от 29000
Установка бордюрного камня 100х200х80	450 р./м. пог.
Установка бортового камня дорожного	700 р./м. пог.
Изготовление цементно-песчаной смеси на объекте	200 р./м. кв.
Фиксация крайнего ряда плитки раствором	200 р./м. пог.

Внимание! В данную стоимость не входят услуги по доставке и разгрузке тротуарной плитки и бордюров.

Стоимость существенно зависит от удаленности от МКАД и рассчитывается индивидуально при составлении договора!

Цены на услуги будут формироваться на основе таких факторов как:

• тип выбранного покрытия;
• индивидуальных особенностей почвы во дворе;
• месторасположения участка в Московской области;
• возможности для заезда специализированной техники непосредственно в место проведения работ.

При желании вы можете воспользоваться услугой выезда замерщика на ваш участок для оценки объемов предполагаемых работ и расчета их точной стоимости.

Обратите внимание! Под площадку для парковки авто, бетонные дорожки на территории загородного дома необходимо заранее проложить дренажную систему. Это позволит защитить территорию от постоянно скопления влаги и преждевременного разрушения, своевременно отводить воду со двора в специально созданные для этих целей коллекторы.

По всем вопросам  заливки площадки из бетона обращайтесь к менеджерам компании «уДачников» по указанным в шапке сайта телефонам.

Устройство бетонной площадки

Рассчитать приблизительную стоимость
заливки бетонных площадок перед домом

Вернуться в раздел

Источник: https://udachnikov.com/dorozhki-i-parkovki/ustrojstvo-dorozhek/zalivka-betonnoj-ploshhadki-vo-dvore/